Шины GoodYear Ultra Grip 600 MS D-Stud

R 15

Типоразмер
185/60 R15 88T
Код товара
275596
Кол-во
4 шт.
Цена
6072 ₽

R 16

Типоразмер
205/55 R16 94T
Код товара
275057
Кол-во
37 шт.
Цена
7726 ₽
Типоразмер
215/55 R16 97T
Код товара
275061
Кол-во
4 шт.
Цена
9240 ₽
Типоразмер
215/65 R16 98T
Код товара
274925
Кол-во
40 шт.
Цена
9630 ₽

Промокод SUPER

R 17

Типоразмер
215/55 R17 98T
Код товара
275620
Кол-во
40 шт.
Цена
12240 ₽

Промокод SUPER

Типоразмер
225/55 R17 101T
Код товара
275100
Кол-во
2 шт.
Цена
11639 ₽
Зимняя нешипованная резина Goodyear UltraGrip спроектирована с условием ее эксплуатации на полноприводных автомобилях. Резина Goodyear UltraGrip установленная на автомобиль, обеспечивает оптимальное сцепление и управляемость при самых суровых зимних условиях, гарантируя безопасность движения. Шина Goodyear UltraGrip знаменита исключительным сцеплением на самых сложных участках зимних мокрых, покрытых льдом и снежных дорог.

Применение в конструкции шины усиленной базы в сочетании со спиральным слоем шина гарантирует хорошую управляемость на высоких скоростях. Применение технологии 3D-BIS ламелей в плечевой зоне позволило повысить сцепление на снегу и гололедице, а также обеспечить стабильную управляемость на мокрой и сухой дороге. Новая резиновая смесь протектора на основе диоксида кремния обеспечивает высокий уровень эластичности шины в широком спектре используемых температур.

Рисунок протектора V-TRED

Направленный V-образный рисунок изготовленный по технологии V-TRED обеспечивает оптимальное сцепление с снежной и покрытой льдом дорогой. Благодаря широким водоотводным каналам шина Goodyear UltraGrip обладает оперативным отводом воды из пятна контакта, препятствуя возникновению эффекта аквапланирования. Расположение блоков протектора обеспечивает постоянный контакт с дорожным покрытием благодаря оптимальному распределению давления. Продольное среднее ребро обеспечивает эффективную управляемость на любом типе зимних дорог. Усиленное кольцо на внешней боковой части шины обеспечивает защиту диска автомобиля от нежелательных повреждений.

3D-BIS Technology

Технология 3D-BIS ламелей (Block Interlocking System) направлена на обеспечение дополнительного сцепления в условиях экстренного торможения и оперативного разгона. Благодаря высвобождению дополнительных сцепных граней увеличивается кромочный эффект в той части протектора, которая нуждается в дополнительном сцеплении. Отличительной особенностью технологии 3D-BIS является эффект самоблокировки ламелей, благодаря которому удается избежать деформирования блоков протектора, обеспечивая уверенное поведение шины в экстремальных ситуациях. Эффекта самоблокировки удалось достигнуть благодаря применению шарообразных выпуклостей и равнозначным по размеру углублениям.

Наверх